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    看出来王强的鄙视，张勇一点也不意外，上一世为了搞懂客户的需求，张勇自己花钱加了六万的装饰买了辆国产塞纳，同样软性材料很少，硬塑料很多：“这很丰田？不是吗？”

    “对，对，这很丰田。”王强都被张勇的调侃逗笑了。

    “进去，咱们去第三排。”张勇拍了拍王强的肩头，示意他往里面去，把第二排让给老赵和张恒江。

    王强爬到了第三排坐下，感觉塞纳作为一款MPV，轴距很长，所以车内的空间，尤其是第二排相当宽裕，然而它把主要的空间都留给了第二排，非常在乎照顾第二排的乘坐感受，第三排就有些憋屈了。

    王强的个子矮还好点，张勇身高一米八，坐在第三排伸不开腿，直不起腰，不但座椅相当拘束，头顶几乎没有多余的空间，张勇整个人必须往下秃噜一点，才不会碰到头。

    唯一让张勇满意的是座椅包裹性还行，整体舒适度不错，人体工程学设计的也比较合理。

    众人依次上了车，塞纳终于缓缓前行。

    因为塞纳比较大，开惯了铃木吉姆尼的宋刚很小心，速度不是很快，而坐在后面的张勇明显感觉到这辆塞纳在细碎路面下，悬架比较跳，滤波性相对一般，同时车身紧实度不够，感觉比较散。

    张勇对它的评价是悬架偏硬，并不像传统舒适的MPV车型，开起来更像是一辆SUV，因此很难在这辆车上找到别克GL8的那种舒适和安逸，更像是一辆大号汉兰达。

    同时塞纳的噪音控制也相对一般，速度上来后，路噪风噪都比较明显，远不如别克GL8安静。

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